![]() 高峰山の「さかがわMTBパーク」に出来た高さ4Mのラダードロップに、 Team Transition Racingの小山航選手がチャレンジ! 動画はコチラからどうぞ。 とりあえず動画だけアップしました。 続きはコチラ。 ワイド感が分かるシーンがあったので、アップ。 こっちもvimeoにアップしたけど、やはりvimeoの方がキレイだな。 あえて間隔開けて走ってたけど、思ったより視野が広いから、もっと近づいても大丈夫そうだね。 …と言うより、近づいた方が迫力ある絵が撮れそうだ。 GoProのHelmet HERO Wideについて、気付いた点などを書いてみました。 ■満足なところ ・色々なマウントやアタッチメントが付属して3万円切るのは、コストパフォーマンス高いと思う。 ・マウントを介してのヘルメット直付けだけど、振動は平気っぽい。 ・軽い(100gちょい)ので、重さは気にならない。 ・耐衝撃性も結構ありそう(一度転んだけど問題なし)。 ・ハウジングとカメラが別なので、跳ね石やクラッシュで傷ついても、ハウジングだけ交換すればOK。 ・防水なので、泥はねなども平気。 ■不満なところ ・映像プレビューが出来ない。 魚眼なので適当に付けても大丈夫なんだけど、PC無いと確認出来ないのがちょっと面倒。 こういう機能が無いから安いんだろうから、別にいいんだけど。 ・画質や音質は、Xactiの方が上に感じる。 進歩の早い分野なので、そのうち画質は上がるでしょう。 ■注意点 ・半ヘルは、ストラップをかなりキツく締めても、走るとちょっと緩んでくる。 カメラをしっかり固定するなら、フルフェイスの方が良いかも。 ・音声レベルはHiとLoを選べるんだけど、Loにしたら殆ど音が入らなかった。 チャリではHiが良いのかな。次回テストしてみます。 ってな感じで、結論から言うと「買い」です。 チャリな人も、車やバイク、海な人も是非。
トッキーとmikaと運転手(モンちゃん)で奥多摩の某トレイルへ。
今日は、GoProのヘルメットカムを付けての初ライド。 天気最高、紅葉真っ盛りで人多過ぎ…とか色々あったんだけど、 mikaの走りのインパクトは、全てを吹っ飛ばす程でした。 自宅マシンに大した映像編集環境がないので、とりあえず、映像を一つアップ。 しかし、映像汚いな…音声は無いです。 vimeoにもアップしたけど、そっちの方がキレイだな。 本当はもっとキレイな映像なので、アップ方法を研究してみます。 でもね、こんなもんじゃないよ。 ![]() ![]() この時は、笑いすぎて、涙で前が見えなくなりました。 30分ぐらい録画したので、ここらへんの映像も近日中にアップする予定。 mikaと走るのは初めてじゃないんだけど、今回は強烈すぎ。 ずっと後ろを走れた僕は、幸せ者かも知れません。 mikaの走りは、無茶苦茶カッコイイのよ。 左ターンは全てドリフト(別名:ミカタン)…真似しようとしたけど出来ませんでした。 ガレ場は妙に速い…一度ちぎられました。 摩訶不思議なライン取りをする…見ていると、自分がライン外して滑落しそうになります。 いやもう、ホントに天才って感じ。素晴らしすぎです。 走った後、メシ食いながら映像見た時も、みんな泣きながら見てたよ。
Xactiを導入して、走っている姿を映像に録画したりはしていたけど、
画質や音質は良いものの、構造的な問題か、望遠側の映像しか撮れず、 ヘルメットカムだと視野が限られるのが悩みどころでした。 自然な絵ではあるんだけど、ちょっと迫力に欠けるしね。 そんな所に、前回紹介した映像を見て、GoProの映像にハマってしまいました。 こんな映像撮りてー…魚眼的な絵が大迫力だね。 ![]() ![]() 早速、輸入代理店のエバニューに問い合わせ。 あの映像で使われているのは、GoPro Helmet HERO Wideという新製品で、 11月に発売されたばかりで、日本のHomepageにもまだ掲載されていないらしい。 資料をメールしてくれたり、とても丁寧に対応してもらい、購入決定! Helmet HERO Wide(28,350円)と、フレームやシートポストに取り付けるライドヒーローも一緒に購入。 ![]() 楽しみだー
DOWNHILLAGOGOから。
![]() ![]() ウィスラーのA-Lineを走るロープスを、グラシアのヘルメットに付けたカメラで撮影してます。 もう何十回も見てるので、自分用にメモ代わりに投稿。 レベル高すぎて簡単に見えてくる。 これだけ走れたら楽しいんだろうなぁ。 他にもGoProの投稿には色々なのがありますよ。 それにしても、excite blogは動画のEmbedにもっと柔軟に対応して欲しいなぁ。 YoutubeやVimeoやニコ動ぐらいは載せられるようにして欲しいところ。 ![]() 自分が走ってる姿は自分じゃ見えないから、 フォームなんかをチェックするのには凄く良いね。 山や公園で走る時は、色々撮影してみようと思います。 画像は、富士見のCコースでの彼女のコーナリング。 随分上達してきました。
なかなか組みあがらなかったCOMMENCAL ABSOLUT #2ですが、この週末にようやく仮完成。
同じ紫でも、この人のバイクに比べりゃ上品に仕上がったんじゃないかと。 ![]() フレームだけ手に入れて「後は手持ちの余りパーツで作る」なんて言っておいて、 かなりの部分が新しいパーツになってしまった。 完成車買えたね…まぁ、いつもの事か。 組み上げるのに時間かかった理由は、クランクが決まらなかったのと、 付属ホイル以外のホイルを使う場合の、このフレーム特有の問題でした。 それについては、今度詳しく書きます。 現状で、リヤセンターは405mm。フォークは100mmにしてる。 半コマ・チェーン使えば、リヤセンターはもっと詰められそうだな。 結構クイックで楽しい。山行ったらどうなるんだろ。 あとは、シートポストをセットバックしてるやつに変えたいところ。 とりあえず、ストリート用遊びバイクとして乗る予定です。 いや、ストリートって言っても、何も出来ないんだけどねー
久しぶりに高峰に行ってきました!
夏はクソ忙しかったのと、最近はロードが多かったせいで、山を走るのは半年ぶり。 ![]() タイヤは、トレイル用の1.95とかで、練習モード。 結局七曲りを3本走りました。 半年振りでハードテイルだったら、これでもいいか。 3本目、現地で合流したCOVEに乗りのトモロさんと一緒に走る。 毎週のように高峰に来ているだけあって、コース詳しいなぁ。 トモロさんの誘導で、ラダーバンクの奥にあるラダードロップを見に行く。 なんとなくイケそうだったので、 …着地で思い切りコケました。フルサスでリベンジしないと。 ラダードロップ、あまり走る人いないみたいで、地面がふかふか。 コケても痛くも何ともなかったし、低いのもあるので、みなさんも是非。 いやしかし、ロードではそこそこ走ってたけど、 下り系は、使う筋肉が全然違うね。そして、腕が全然鍛えられてない。 翌日は筋肉痛&手に血豆が出来ました。 →More < 前のページ次のページ >
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